Guerre : 490 avions de ligne à récupérer en Russie
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Ural Airlines
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Les chiffres varient selon les sources mais le différentiel ne porte que sur une vingtaine d'avions. Selon la société de conseils IBA qui suit de très près le secteur du leasing ou de la location avions, pas moins de 490 Airbus et Boeing sont à récupérer en Russie, pour l'essentiel des appareils des familles Airbus A320ceo et A320neo et Boeing 737. Il s'agit de récupérer les avions et leurs moteurs. Airbus et Boeing ne sont donc pas les seuls concernés, CFM International, joint venture entre Safran Aircraft Engines et GE Aviation, ainsi que Pratt & Whitney le sont également. Principaux loueurs affectés : AerCap avec 142 appareils placés dans les flottes russes, suivent GTLK Europe (48 avions), SMBC Aviation Capital (36), Air Lease Corp (32), BOC Aviation (24), DAE Capital (23),....