Pratt & Whitney et Rolls-Royce abandonnent leur projet de coentreprise

C'est un rebondissement inattendu pour le petit monde des motoristes aéronautiques : le 19 septembre dernier, Rolls-Royce et United Technologies Corp (UTC), la maison-mère de Pratt & Whitney, ont annoncé la fin des discussions quant à une éventuelle future collaboration.

Pour mémoire, Rolls-Royce et Pratt & Whitney avaient annoncé en octobre 2011 leur projet de former une société conjointe, pour le développement et la fabrication d'une gamme de moteurs destinés aux futurs avions de 120 à 230 sièges.

Une annonce qui était elle-même, croyait-on alors, l'ultime rebondissement d'un « feuilleton industriel » dont le point d'orgue fut le retrait du motoriste britannique du consortium International Aero Engines, qui fabrique le moteur V2500 destiné aux Airbus A320 classiques (non remotorisés).