Vue d'artiste d'une antenne Amazon Leo embarquée à bord d'un avion commercial
Amazon Leo
Air France, United, Emirates, Lufthansa, les principales compagnies aériennes du monde sont déjà en train d’équiper leur flotte d’antenne afin de proposer aux passagers du Wifi à haut débit. Les jets privés sont également très gourmands de ce service. « Fin 2025, près de 39 500 aéronefs étaient connectés dans le monde, l’aviation d’affaires représentant environ 70 % de la flotte », a déclaré Vishal Patil, consultant senior chez Novaspace. Ainsi, le dernier rapport du cabinet de conseil estime que le nombre d’avions connectés devrait dépasser les 70 000 d’ici 2035, suivant une croissance soutenue à long terme du marché de la connectivité en vol.
Ces dernières années, au fil des salons aéronautiques, se multiplient les annonces entre avionneurs, compagnies aériennes et les opérateurs de constellations satellites de communication en orbite basse. Car le transport aérien de passager est actuellement le premier secteur client de ces services, devant le secteur maritime, permettant un meilleur flux et une moindre latence en comparaison des offres reposant sur des satellites en orbite géostationnaire. Ces constellations (Starlink, OneWeb, Amazon, Qianfan, etc.) progressent dans les parts de marché. La connectivité en vol via ces services a progressé de 1 % en 2024 à 14 % en 2025 de parts de marché dans l’aviation commerciale. Elle devrait représenter 89 % de la capacité louée totale d’ici 2035.
