• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
Événements
Air & CosmosAviation civile

Marseille-Provence conforte sa place de second aéroport régional français

Photo de Jean-Baptiste HEGUY

Jean-Baptiste HEGUY

Publié le 23 janvier 2025 à 19:09

Premium

Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos

6792a19f77db5

Media DR

Le Magazine

N2973 ● 05 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 17:45
    L’ISS face à de nouvelles fuites, brève procédure de sécurité pour les astronautes de la Nasa
  • 15:52
    Le nouveau patron de l'Onera Emmanuel Chiva, reçu par l’émission Air&Défense en partenariat avec Air & Cosmos
  • 15:45
    Lufthansa : quand le train d’atterrissage lâche…
  • 14:35
    Lynred continue sur sa lancée européenne
  • 05:00
    Fiscalité aérienne : le gouvernement fait un geste timide sur la TSBA

Les plus lus

  • 1

    Pas de pénurie de kérosène cet été, mais le spectre de files d’attente interminables dans les aéroports

  • 2

    Après chaque consultation médicale, le gouvernement veut afficher la facture de la Sécu par SMS

  • 3

    Stéphane Sitbon-Gomez (France Télévisions) : « Flavie Flament va co-animer le Magazine de la santé la saison prochaine sur France 2 »

  • 4

    Bitcoin : pourquoi la cryptomonnaie a perdu la moitié de sa valeur depuis l'automne

  • 5

    L'Irlande fait basculer le PIB de la zone euro dans le rouge

  • 6

    Le business des Miles, moteur insoupçonné de la rentabilité d’Air France-KLM

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
En 2024, l'aéroport marseillais a accueilli près de 11 168 000 passagers de 2024, soit une hausse de 3,4% par rapport à l'année précédente.

En 2024, l’aéroport Marseille-Provence (AMP) a consolidé sa place de deuxième aéroport français en région et a accueilli un total de 11 167 485 passagers en 2024 (+ 3.4 % vs 2023). Dans le même temps, les mouvements d’avions commerciaux (hors cargo) sont quasiment stables (88 178 soit +0.3 %). Un décalage qui s’explique par un nombre moyen de passagers par vol en hausse (126 en 2024), résultant à la fois de l’utilisation d’avions de plus grande capacité et d’une augmentation des coefficients de remplissage (79.4%) cette année un peu plus encore (+ 1%).

Jean-Baptiste HEGUY

Sur le même sujet

  • 1

    L’ISS face à de nouvelles fuites, brève procédure de sécurité pour les astronautes de la Nasa

  • 2

    Le nouveau patron de l'Onera Emmanuel Chiva, reçu par l’émission Air&Défense en partenariat avec Air & Cosmos

  • 3

    Lufthansa : quand le train d’atterrissage lâche…

  • 4

    Lynred continue sur sa lancée européenne