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Éjection impressionnante d'un pilote de Su-25 russe

Photo de Gaétan Powis

Gaétan Powis

Publié le 24 octobre 2022 à 09:00

Ejection Su-25 Russe

Ejection Su-25 Russe

@RALee85 (Rob Lee)

Le Magazine

N2973 ● 05 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
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Le 17 juin, un SU-25 s'était écrasé dans la région de Belgorod. Une vidéo de l'éjection du pilote vient d'être publiée sur les réseaux sociaux. Elle permet de confirmer que le pilote a volé trop bas et a vu la queue de son avion découpée par une ligne à haute tension.

Ce 23 octobre, une vidéo de l'éjection d'un pilote russe a été publiée sur les réseaux sociaux. La vidéo est très rapide puisqu'elle commence dans le cockpit d'un Su-25SM en plein vol. Très vite, le pilote perd le contrôle de son avion d'attaque et s'éjecte. Au moment de l'éjection, il est possible de voir un second Su-25.

Sur quelques images, il est possible d'apercevoir le marquage de l'avion, numéroté 09 Rouge. L'empennage est aussi visible mais celui-ci est coupé net. La géolocalisation du crash permet de confirmer que la cause de l'accident est humaine, le pilote ayant volé trop bas et est rentré dans une ligne à haute tension. Plusieurs flammes s'échappant de la tuyère sont aussi visibles sur plusieurs images mais elles ne sont pas expliquées.

Alors que le parachute du pilote s'ouvre, il est possible de voir plusieurs points géographiques permettant de confirmer qu'il s'agit bien du Su-25SM qui s'était écrasé le 17 juin dernier (ou en tout cas, annoncé le 17 juin), non loin de Novaya Slobodka (oblast de Belgorod, Russie).

Il faut noter que la vidéo a été modifiée avant sa publication ; il y a un effet miroir (les éléments à gauche sont en réalité à droite et vice-versa).

La géolocalisation permet de confirmer que la vidéo a été modifiée avec un filtre "miroir".
La géolocalisation permet de confirmer que la vidéo a été modifiée avec un filtre "miroir". (Crédits : @UAWeapons (vidéo), Geoconfirmed (localisation), Google Earth (carte), Air&Cosmos (montage et analyse))
On voit très clairement que l'empennage du Su-25 a été coupé net, qu'une partie de sa gouverne de direction est également manquante et qu'une flamme importante s'échappe d'une des tuyères.
On voit très clairement que l'empennage du Su-25 a été coupé net, qu'une partie de sa gouverne de direction est également manquante et qu'une flamme importante s'échappe d'une des tuyères. (Crédits : @UAWeapons (Twitter, vidéo), Air&Cosmos)

Gaétan Powis

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