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Décollage d'un vol Transporter
SpaceX
« C’est comme si un dealer fermait son point de deal du jour au lendemain », reporte à Air & Cosmos une source en contact direct avec SpaceX. Le mastodonte américain a décidé d’interrompre son programme Rideshare de prise en charge des petites charges utiles (200 kg ou moins) comme passagers secondaires à partir de 2029. Plus aucun vol n’est réservable sur le site internet de la société américaine. Une décision qui s’inscrit dans les processus d’entrée en Bourse et de transition du Falcon 9 vers le Starship, mais qui n’est pas sans conséquences. Cela confirme ainsi les rumeurs qui fusent au sein du New Space depuis le Space Symposium en mars à Colorado Springs, dans le Colorado. SpaceX ne précise pas si une reprise est envisagée. Les clients sont donc au pied du mur, sans vraiment de visibilité.
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Le 3 décembre 2018, une Falcon 9 décollait de la base de Vandenberg en Californie, avec 65 petits satellites à bord. La plupart des clients étaient passés par une société américaine nommée Spaceflight. qui servait d’intermédiaire. Ce vol test était la première fois que SpaceX se lançait dans la dynamique des vols partagés (Rideshare), jusqu’à présent l’apanage des lanceurs russes ou indiens. À la même période, naissait presque quotidiennement des projets de constellation satellite commerciale bon marché d’observation de la Terre, de suivi des activités maritimes, de communication, d’internet des objets (IoT), en résumé de quoi combler de nouveaux marchés apparus avec de nouvelles applications commerciales du spatial. À cette même période, le cabinet Euroconsult (aujourd’hui Novaspace), prédisait l’envoi de plus de 7 000 microsatellites dans les années à venir.
