• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
Événements
Air & CosmosInnovation & technologiesAviation décarbonée

Avion à hydrogène : Airbus pousse ses pions en Scandinavie

Photo de Jean-Baptiste HEGUY

Jean-Baptiste HEGUY

Publié le 31 janvier 2024 à 16:39

Premium

Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos

65ba85a87093a

Media DR

Le Magazine

N2973 ● 05 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 12:20
    La Belgique investit dans les missiles américains
  • 05:00
    Avions régionaux : ATR s’attaque au haut de gamme
  • 15:55
    Lune : Voyager rachète Astrobotic
  • 15:31
    Saab introduit le Gripen F
  • 13:30
    SAF : l’IATA et l’OACI collaborent pour dresser un état des lieux plus fiable

Les plus lus

  • 1

    « Nous pensions être face à une crise conjoncturelle. Elle est devenue structurelle » : Lavazza pris dans la tempête du marché du café

  • 2

    Budget : la sombre prévision de la Commission européenne pour la France

  • 3

    JO 2030 : « Nice fera ce qu’elle souhaite du projet de village olympique, mais la Solideo le stoppe »

  • 4

    « Certaines personnes en ont peur, mais moi, j’ai confiance » : Au Kazakhstan, l'État du tout-IA où les citoyens payent avec les lignes de leur main

  • 5

    Alice Taglioni, actrice et pianiste : « J’aurais adoré faire partie d’une bande de copines, mais on me renvoyait sans cesse à ma singularité »

  • 6

    Fer guinéen : 6 mois après ses premières expéditions vers la Chine, Simandou monte en puissance

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
Airbus s'est rapproché de SAS, Avinor, Swedavia et Vattenfall pour étudier la faisabilité de la mise en place d'infrastructures d'approvisionnement en hydrogène dans les aéroports suédois et norvégiens.

Le 31 janvier, le constructeur Airbus a annoncé la signature d'une protocole d'accord ("MoU" ou "memorandum of understanding) avec les gestionnaires d'aéroports norvégiens et suédois Avinor et Swedavia, la compagnie aérienne SAS et le fournisseur d'énergies Vattenfall pour étudier la faisabilité de la mise en place d'infrastructures de fourniture d'hydrogène sur les aéroports en Suède et en Norvège. 

Sélectionner les aéroports éligibles 

La coopération permettra de mieux comprendre les concepts d'avions à hydrogène, les opérations, les infrastructures et les besoins de réapprovisionnement dans les aéroports pour soutenir le développement d'un écosystème de l'hydrogène dans le secteur de l'aviation en Suède et en Norvège. Ce travail permettra aussi d'identifier les moyens de choisir quels aéroports pourront être transformés pour approvisionner des avions à motorisation hydrogène et de mettre en place le cadre réglementaire d'accompagnement. 

Jean-Baptiste HEGUY

Sur le même sujet

  • 1

    La Belgique investit dans les missiles américains

  • 2

    Avions régionaux : ATR s’attaque au haut de gamme

  • 3

    Lune : Voyager rachète Astrobotic

  • 4

    Saab introduit le Gripen F