Avions régionaux : ATR s’attaque au haut de gamme
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La cabine Highline de l’ATR livré à Berjaya Air offre une classe affaires.
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La cabine Highline de l’ATR livré à Berjaya Air offre une classe affaires.
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Le premier ATR 72-600 configuré en « Classe Affaires » est désormais arrivé en Malaisie. Il a atterri à Kuala Lumpur pour y rejoindre la flotte de la compagnie aérienne Berjaya Air, préfigurant ainsi les débuts opérationnels de la nouvelle gamme de cabines ATR HighLine. Ce nouveau concept d’aménagement a reçu la certification de l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (Easa) et des autorités malaisiennes en début de mois, confirmant ainsi son aptitude aux opérations commerciales à l’échelle mondiale.
Cela marque la concrétisation de plusieurs années de travail pour le constructeur franco-italien. « Nous avons annoncé la collection de Cabine Island en 2023 [au salon Aircraft Interiors de Hambourg]. Environ un à deux mois après, Berjaya est devenu notre client de lancement, avec la signature de deux ATR72 en configuration HighLine All-Business. Nous avons dû ensuite qualifier des fournisseurs, trouver ceux qui allaient créer cette cabine, développer un nouveau siège… », commente Louis Barral, responsable du développement commercial, marchés VIP chez ATR. Le développement s’est ainsi étalé sur environ deux ans et demi, jusqu’à la certification.
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La collection ATR HighLine se compose de cinq configurations de cabine, chacune répondant aux différents besoins opérationnels des transporteurs aériens en quête d’une expérience de vol premium pour leurs clients : d’abord la configuration « Multi-Class » qui dispose d’un intérieur spacieux avec 50 sièges et une première classe. Vient ensuite la « Premium-Flex » avec la possibilité de convertir rapidement une paire de sièges standards en un siège premium individuel grâce au concept de « X-Space Table ». Un des sièges est neutralisé, et son dossier est remplacé par un meuble de rangement exclusif. Cette solution vise tout particulièrement les compagnies aériennes de type « boutique » et les opérateurs charters. S’ajoute la « All-Business Class » : cabine pouvant accueillir jusqu’à 30 passagers pour satisfaire aux exigences des opérateurs sous Part 135 et à celles des semi-privées (voir encadré). La « Multi-Section » a été spécifiquement conçue pour le transport de chefs d’État ou de représentants de gouvernements. Enfin, tout en haut de la gamme, se trouve la cabine « Bespoke VIP », dont l’intérieur peut être personnalisé en fonction des besoins spécifiques des opérateurs, afin de desservir les destinations exigeant une expérience luxueuse.