• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
Événements
Air & CosmosStratégies

Démonstrations réussies pour LynkEUs

Photo de Gaétan Powis

Gaétan Powis

Publié le 06 octobre 2022 à 05:30

Tir d'un missile MMP depuis un Sherpa lors de la démonstration LYNKEUS.

Tir d'un missile MMP depuis un Sherpa lors de la démonstration LYNKEUS.

MBDA

Le Magazine

N2973 ● 05 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 15:52
    Le nouveau patron de l'Onera Emmanuel Chiva, reçu par l’émission Air&Défense en partenariat avec Air & Cosmos
  • 15:45
    Lufthansa : quand le train d’atterrissage lâche…
  • 14:35
    Lynred continue sur sa lancée européenne
  • 05:00
    Fiscalité aérienne : le gouvernement fait un geste timide sur la TSBA
  • 15:45
    SpaceX décroche un contrat de 4,16 Md$ pour fournir des satellites de suivi d’aéronefs

Les plus lus

  • 1

    Le business des Miles, moteur insoupçonné de la rentabilité d’Air France-KLM

  • 2

    « Nous pensions être face à une crise conjoncturelle. Elle est devenue structurelle » : Lavazza pris dans la tempête du marché du café

  • 3

    L'Irlande fait basculer le PIB de la zone euro dans le rouge

  • 4

    Aux États-Unis, l’épargne s'effondre à des niveaux historiques

  • 5

    Sabah Abouessalam-Morin : « À Edgar Morin, l’homme de ma vie »

  • 6

    Engie va supprimer environ 1 000 postes dans ses fonctions support d’ici à 2028

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
Le projet LynkEUs regroupe 11 industriels et centres de recherche européens autour d'une volonté de développer une capacité de tir de missile antichar alors même que le véhicule lanceur n'a pas de ligne de visée directe sur la cible. Un drone permet d'obtenir un visuel sur la cible en question et une étude de l'École royale militaire a permis d'analyser la précision de la géolocalisation du drone alors qu'il se trouve dans un environnement où les signaux provenant des GNSS (Global Navigation Satellite Systems, tels le GPS ou Gallileo) sont brouillés.

Des essais réussis

Le 29 septembre, les délégations de trois pays étaient présentes à Chypre pour la démonstration du projet LynkEUs. Ce projet, financé presque totalement par le Programme européen de développement de l'industrie de défense (EDIDP) a pour objectif de définir la faisabilité de développer une capacité de tir d'un missile au-delà de la vue directe (BLOS). Ce projet se concentre autour de plusieurs systèmes :

  • un missile antichar sol-sol de 5ème génération MMP (Missile de Moyenne Portée)
  • un véhicule lanceur Sherpa équipé de la tourelle IMPACT de MBDA et le véhicule en question n'a aucune vue directe sur la cible
  • une cible située à une distance comprise entre 2,5 et 3 kilomètres du lanceur
  • un drone NX70 de NOVADEM permettant une vue indirecte pour le Sherpa

Deux configurations ont été présentées ;

  • lancement d'un drone de reconnaissance depuis le véhicule lanceur, suivi d'un tir de Missile de Moyenne Portée (MMP)
  • lancement d'un drone de reconnaissance depuis un autre véhicule, suivi d'un tir de MMP

Le projet est coordonné par MBDA et regroupe des industriels et chercheurs de trois pays européens :

  • France : MBDA, Novadem, Safran Electronics & Defense
  • Chypre : The Cyprus Institute, ADDITESS et SignalGenerix
  • Belgique : FN Herstal, John Cockerill, Xenics, Thales Belgium et l’École royale militaire (ERM)

Un système de géolocalisation innovant

L'ERM participe à ce projet afin d'étudier le positionnement du drone alors qu'il se trouve dans un environnement où les différents signaux de navigation tels que le GPS, Gallileo, etc. ne seraient pas disponibles car brouillés ou falsifiés. L'ERM s'est alors axée sur un positionnement du drone grâce à une banque de données d'images : en comparant l’image prise par le drone avec une banque d'images satellites (liées à des coordonnées enregistrées), le drone peut donc se géolocaliser dans un environnement GNSS brouillé. L'étude a permis de connaitre avec quelle précision cette nouvelle technique pouvait être utilisée ainsi que les moyens de calculs nécessaires pour la faire fonctionner.

Newsletter

La Lettre Quotidienne

Entrez chaque jour au coeur des enjeux de l'aéronautique, de la défense et du spatial avec l'expertise de la rédaction et suivez les actualités structurantes de ces secteurs stratégiques.

Illustration de la newsletter La Lettre Quotidienne

LynkEUs laisse la place à Marseus

Ces essais marquent également la fin du projet. Il aura toutefois une suite grâce au projet européen MARSEUS (Modular Architecture Solutions for EU States) qui cherche à développer un système de gestion du champ de bataille commun ainsi que des moyens des moyens d'entrainement afin de pouvoir permettre un tir de missile antichar sol-sol mais cette fois-ci, à plus longue portée. MARSEUS reprend une grande partie des participants de LynkEUs mais en y ajoutant aussi des industriels suédois :

  • France : MBDA, Novadem, ATOS, ARQUUS et DELAIR
  • Chypre : Additess et SignalGenerix
  • Belgique : FN Herstal, Xenics, John Cockerill et l'ERM
  • Suède : SAAB, BAE Hägglunds et Exensor

Pour cet article, je tenais tout particulièrement à remercier l'École royale militaire pour les informations reçues en vue de la rédaction de cet article.

Gaétan Powis

Sur le même sujet

  • 1

    Le nouveau patron de l'Onera Emmanuel Chiva, reçu par l’émission Air&Défense en partenariat avec Air & Cosmos

  • 2

    Lufthansa : quand le train d’atterrissage lâche…

  • 3

    Lynred continue sur sa lancée européenne

  • 4

    Fiscalité aérienne : le gouvernement fait un geste timide sur la TSBA