2017, année charnière pour Brussels Airlines

Benoit Gilson

Publié le 15 mars 2018 à 09:06

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Alors que sa rentabilité est en berne, Brussels Airlines doit aussi faire face à des remous sociaux.

Brussels Airlines

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2017, année charnière pour Brussels Airlines

La croissance a été au rendez-vous en 2017 pour Brussels Airlines. Mais la rentabilité a marqué le pas. 2018 sera une année importante pour l’avenir de la compagnie qui devra faire la démonstration de la profitabilité de son modèle. En 2017, la capacité offerte a augmenté de 11%, le nombre de passagers de 17,3% (à 9,1 millions), le taux d’occupation de 4,1%, la part de marché de 1,4%. Autant de résultats dopés par la sortie de flotte des Avros au bénéfice des Airbus A320, à la reprise de Thomas Cook Airlines Belgium à l’ouverture de lignes vers Toronto et Mumbai et à l’arrivée d’un dixième A330 dans la flotte.

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