Paris et Londres toujours les plus coopératifs et expéditionnaires
Le partenariat franco-britannique reste le plus solide en Europe.
Après des mois de silence, le Learjet 85 refait surface. Bombardier a ainsi affirmé que son avion d'affaires de moyenne gamme ferait son premier vol d'ici la fin de l'année. Le programme a ainsi accumulé plusieurs mois de retard, l'événement ayant été originellement attendu pour l'été 2013. Pour autant, l'avionneur canadien semble bien déterminer à rattraper son retard. Il prévoit de respecter la suite de initial son calendrier avec une première livraison à l'été 2014.
Bombardier a notamment été confronté à des problèmes pour mettre au point la cellule en composite du Learjet 85. C'est d'ailleurs le premier avion de sa catégorie à mettre en œuvre une structure entièrement faite en matériaux composites pour le fuselage et pour la voilure.
Cette bonne nouvelle s'est accompagnée d'une autre : son ancienne filiale Flexjet (tout juste revendue) a converti des options d'un précédent contrat pour 30 Learjet 85. Soit un total de 60 commandes fermes pour un montant de 1,2 Md$ au prix catalogue. A ce contrat s'ajoute de nouvelles options pour 20 appareils de plus.
