Boeing et Comac s’allient sur l’avion vert

L’industrie chinoise n’en finit pas de nouer des partenariats avec les industriels aéronautiques occidentaux : Boeing vient d'annoncer la signature d’un accord de collaboration avec le constructeur chinois Comac (Commercial Aircraft Corporation of China). Cet accord porte sur des projets de recherche communs dans le domaine de technologies visant à rendre l’aviation plus respectueuse de l’environnement. Concrètement, les deux industriels vont ouvrir à Pékin un centre de recherche baptisé Boeing-COMAC Aviation Energy Conservation and Emissions Reductions Technology Center .

Ce centre sera spécialisé dans la recherche sur les technologies de réduction des émissions de gaz à effet de serre et de réduction de la consommation en carburant pour l’aviation civile. Ces travaux, cofinancés par les deux avionneurs, pourront aussi bien porter sur les biocarburants que sur les infrastructures aéroportuaires et seront menés avec l’aide des universités chinoises.

Comac développe actuellement le C919, un moyen courrier de nouvelle génération qui doit entrer en service à l’horizon 2016. Il entrera concurrence avec le 737 « classique » et le 737 MAX (version remotorisée) de Boeing. C’est la première fois que les deux industriels signent un accord de partenariat.

Dans le courant de l’année dernière, Comac avait également signé un accord stratégique avec Bombardier sur de possibles synergies d’ordre technologiques entre le C919 et le CSeries. Un accord toujours en attente de concrétisation…