Boeing 777 d'Air France : l'analyse des paramètres du vol a commencé
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Depuis le 6 avril, les équipes du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) décryptent les deux "boîtes noires" du Boeing 777 d'Air France, immatriculé F-GSQJ, et dont les pilotes ont été confrontés à plusieurs "anomalies techniques" suffisamment graves lors de la phase d'atterrissage pour que le BEA ouvre une enquête de sécurité. Ces anomalies sont : instabilité des commandes de vol en finale, remise des gaz, dureté des commandes et oscillations de trajectoire. Une série d'anomalies que l'un des pilotes du Boeing 777, lors de son échange avec l'un des contrôleurs aériens de l'aéroport de Paris/Charles de Gaulle, a résumé sous la formule suivante : "l'avion a fait n'importe quoi".