• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
Événements
Air & CosmosAviation civile

Corsair a reçu son cinquième Airbus A330neo

Photo de Jean-Baptiste HEGUY

Jean-Baptiste HEGUY

Publié le 19 mai 2022 à 17:06

Premium

Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos

Capture d’écran 2022-05-19 à 20.19.42

Capture d’écran 2022-05-19 à 20.19.42

Media DR

Le Magazine

N2973 ● 05 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 15:45
    SpaceX décroche un contrat de 4,16 Md$ pour fournir des satellites de suivi d’aéronefs
  • 15:00
    Le trafic aéroportuaire européen (ACI Europe) en légère baisse en avril
  • 12:20
    La Belgique investit dans les missiles américains
  • 05:00
    Avions régionaux : ATR s’attaque au haut de gamme
  • 15:55
    Lune : Voyager rachète Astrobotic

Les plus lus

  • 1

    « Nous pensions être face à une crise conjoncturelle. Elle est devenue structurelle » : Lavazza pris dans la tempête du marché du café

  • 2

    Budget : la sombre prévision de la Commission européenne pour la France

  • 3

    JO 2030 : « Nice fera ce qu’elle souhaite du projet de village olympique, mais la Solideo le stoppe »

  • 4

    Alice Taglioni, actrice et pianiste : « J’aurais adoré faire partie d’une bande de copines, mais on me renvoyait sans cesse à ma singularité »

  • 5

    Fer guinéen : 6 mois après ses premières expéditions vers la Chine, Simandou monte en puissance

  • 6

    « Certaines personnes en ont peur, mais moi, j’ai confiance » : Au Kazakhstan, l'État du tout-IA où les citoyens payent avec les lignes de leur main

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
Le cinquième Airbus A330neo de Corsair, reçu en partenariat avec le loueur MG Aviation, débutera son exploitation commerciale le 28 mai vers Fort-de-France.

Corsair poursuit le renouvellement de sa flotte et sa remontée en gamme. La compagnie française a pris livraison aujourd'hui à Toulouse de son cinquième Airbus A330neo, en partenariat avec le loueur MG Aviation. Ce qui est en soi une performance puisque Corsair a reçu 5 nouveaux avions en treize mois. Les trois premiers A330neo ont été en effet été livrés, via le loueur Avolon, en avril, mai et juin 2021. Le quatrième A330neo, déjà loué auprès de MG Aviation est arrivé en flotte en novembre 2021. Parallèlement à l'arrivée du cinquième Airbus A330neo, Corsair va faire sortir de sa flotte son dernier Airbus A330-200. La compagnie va donc avoir une flotte de 9 avions (5 Airbus A330neo et 4 Airbus A330ceo). Pour parachever le renouvellement de sa flotte, Corsair va donc se mettre en recherche de quatre Airbus A330neo supplémentaires, qui remplaceront progressivement les Airbus A330ceo. A l'horizon d'octobre 2024, la flotte de Corsair sera donc monotype, avec neuf A330neo avec une moyenne d'âge de deux ans. 

Jean-Baptiste HEGUY

Sur le même sujet

  • 1

    SpaceX décroche un contrat de 4,16 Md$ pour fournir des satellites de suivi d’aéronefs

  • 2

    Le trafic aéroportuaire européen (ACI Europe) en légère baisse en avril

  • 3

    La Belgique investit dans les missiles américains

  • 4

    Avions régionaux : ATR s’attaque au haut de gamme