• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
Événements
Air & CosmosAviation civile

Construction aéroportuaire : la fièvre ne faiblit pas en Asie du Sud-Est

Photo de Jean-Baptiste HEGUY

Jean-Baptiste HEGUY

Publié le 10 février 2024 à 12:00

Premium

Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos

65c6736d194d7

Media DR

Le Magazine

N2976 ● 26 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 05:00
    Le solstice d’été dans l’œil de MTG I1
  • 16:05
    Avions connectés par satellite : 70 000 appareils d’ici 2035
  • 15:35
    Un Beluga à Aeroscopia
  • 15:10
    Eurodrone : Airbus se rapproche du Japon
  • 10:00
    L'Europe doit gagner en agilité sans se disperser

Les plus lus

  • 1

    Dette publique : « Tout se met en place pour être progressivement étranglé », prévient Anthony Morlet-Lavidalie, économiste chez Rexecode

  • 2

    À Saint-Nazaire, la montée en cadence met la logistique des Chantiers de l’Atlantique sous tension

  • 3

    États-Unis : la croissance américaine révisée en nette hausse, l'inflation au plus haut depuis trois ans

  • 4

    SpaceX : comment la coqueluche des marchés a perdu 900 milliards de dollars de valorisation en moins d'un mois

  • 5

    Boris Cyrulnik : « Jamais je n'aurais imaginé revivre ce cauchemar »

  • 6

    Canicule : le gouvernement va prolonger les soldes d'été

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
Menés par les gigantesques projets du Vietnam, plusieurs autres pays comme le Cambodge, le Laos ou l'Indonésie sont engagés dans un fort développement aéroportuaire.

Fin octobre 2023, le Cambodge a inauguré son plus grand aéroport international, à Siem Reap, situé à une quarantaine de kilomètres des temples d'Angkor. La nouvelle plateforme, dont la construction a nécessité un investissement total de 1,1 Md$, a été financée par un conglomérat chinois, le Yunnan Aviation Investment Cambodia Airport (YACA) et est gérée par une joint-venture de deux entreprises sud-coréennes. L'aéroport, qui dessert donc la principale attraction touristique du pays, s'étend sur une surface totale de 700 hectares et est équipé d'une piste de 3 600 m, en capacité d'accueillir des avions gros-porteurs. Dans sa phase initiale d'entrée en activité, la plateforme pourra accueillir jusqu'à sept millions de passagers par an et traiter un total de 10 000 t de fret. D'ici à l'horizon 2040, la capacité de l'aéroport devrait grimper à douze millions de passagers par an.

Un nouvel aéroport à Phnom Penh

Par ailleurs, un nouvel aéroport international est actuellement en construction au Cambodge pour mieux desservir la capitale, Phnom Penh. L'aéroport Techo Takhmao fait référence au terme khmer «Techo», qui était un titre donné par le roi du Cambodge aux commandants de ses armées, et «Takhmao» fait référence à l'esprit gardien de la ville Khrong Takhmao, la capitale de la province de Kandal, dans laquelle se trouve l'aéroport. La construction de la plateforme doit mobiliser au total un investissement de 1,5 Md$ fourni par l'OCIC (Overseas Cambodian Investment Corporation) en collaboration avec la CAIC (Cambodian Airport Investment Corporation). C'est le cabinet britannique d'architectes Fosters&Partners (qui a dessiné l'aéroport international de Hong Kong, et a travaillé sur des projets à Trafalgar Square, au stade de Wembley et à différents Apple Store à travers le monde) qui est chargé de construire la nouvelle plateforme cambodgienne. Le nouvel aéroport est situé à environ 20 km du centre de la capitale cambodgienne et s'étend sur une surface totale de 2 600 hectares. En plein fonctionnement, il sera le neuvième aéroport du monde et sera de la classe 4F, la plus haute des plateformes mondiales. La construction a débuté en 2019. Le 30 juin 2023, le Secrétariat d'état à l'aviation civile (SSCA) a annoncé que la moitié de la phase 1 de construction de la plateforme était achevée. La première phase devrait s'achever à la mi-2024 avec, dans un premier temps, une capacité de treize millions de passagers. La capacité devrait ensuite monter à 30 millions de passagers et atteindre 50 millions de capacité à partir de 2025. L'aéroport sera équipé de trois pistes de trois kilomètres chacune.

Jean-Baptiste HEGUY

Sur le même sujet

La Terre, le 21 juin 2026 à 8 h 24 UTC

Le solstice d’été dans l’œil de MTG I1

Chaque fin de semaine, une image qui a fait l’actualité ou retenu notre attention. Le 21 juin, le satellite météorologique européen de nouvelle génération MTG I1 a immortalisé le solstice d’été dans l'hémisphère Nord.

Espace
Vue d'artiste d'une antenne Amazon Leo embarquée à bord d'un avion commercial

Avions connectés par satellite : 70 000 appareils d’ici 2035

C’est devenu un élément de différenciation entre les compagnies aériennes. La connectivité par satellite en orbite basse est en plein boom, au point que le cabinet de conseil Novaspace estime que le nombre d’avions connectés dépassera les 70 000 d’ici 2035.

Aviation civile
Décollage d'un Beluga.

Un Beluga à Aeroscopia

Un nouvel appareil légendaire rejoint le parc des avions du musée toulousain Aeroscopia. Il est désormais accessible au public. À visiter !

Aviation civile
Vue d'artiste de l'Eurodrone

Eurodrone : Airbus se rapproche du Japon

Ce vendredi 26 juin, Airbus et Kawasaki ont signé un protocole d’accord pour étudier les possibilités d’adapter l’Eurodrone en version japonaise consacrée à la lutte anti-sous-marine.

Premium
Défense
Commissaire européen Andrius Kubilius lors d'Eurosatory 2026 (17 juin 2026)

L'Europe doit gagner en agilité sans se disperser

Pour atteindre ses ambitions de défense en 2030, la Commission européenne entend bien s'inspirer de l’Ukraine, qui a démontré qu’une industrie de défense agile et innovante peut transformer la conduite d’une guerre. Mais elle doit pour cela faire évoluer un marché, aujourd'hui fragmenté.

Premium
Stratégies
L’Ukraine a dû adapter ses matériels face à l’évolution des menaces.

Plus rapide, plus opérationnelle : la nouvelle coopération franco-ukrainienne

Paris et Kiev développent leurs liens en matière d’innovation de défense, mus par la volonté d’accélérer les processus d’expérimentation, mais aussi les acquisitions.

Premium
Stratégies
Le système THAAD de Lockheed Martin

Lockheed Martin : 35 milliards de dollars pour quadrupler la production des THAAD

Ce mercredi 24 juin, L’industriel américain a annoncé la signature d’un contrat-cadre avec le gouvernement américain pour accélérer la production des intercepteurs de missile balistique THAAD. Le contrat porte sur une durée de 7 ans, pour un montant faramineux de 35 Md$.

Défense
Aubert & Duval ne compte plus qu’Airbus et Safran comme actionnaires

Airbus et Safran vont devenir les uniques actionnaires d’Aubert & Duval

Le 25 juin, Airbus et Safran ont annoncé la signature d’un accord de récupération de l’actionnariat du fonds Aéronautique et Défense de Tikehau Capital dans la société française Aubert & Duval.

Stratégies