ATR a renoué avec les bénéfices en 2023

Malgré un environnement international encore perturbé, le constructeur ATR se réjouit d’avoir réalisé une solide année 2023 qui lui a permis de redresser la barre et de retrouver la dynamique de croissance de l’avant-crise sanitaire.  « Nous avons eu des augmentations très significatives en 2023, tant du point de vue des ventes que des livraisons. Nous avons eu 40 ventes, contre 26 l’année d’avant, donc nous avons une croissance de 53% sur les ventes. Nous avons eu 36 livraisons, contre 25 livraisons l’année d’avant, donc une évolution de 44%. Le contexte reste quand même très compliqué avec une crise de la chaîne de sous-traitance qui était encore bien présente tout au long de l’année », explique Nathalie Tarnaud Laude, PDG d’ATR. 

Une chaîne de sous-traitance toujours perturbée

 « La crise de la chaîne de sous-traitance se porte sur les matériaux primaires, comme les aciers, mais aussi les composants. Pour l’instant, nous n’avons pas de sujet sur le titane, mais c’est un sujet qui est important dans l’industrie. Ce sont les conséquences de la guerre en Ukraine et des difficultés financières des très gros sous-traitants dans le domaine de l’acier, depuis plusieurs années. Les sous-traitants qui sont plus bas dans la chaîne de valeur ont beaucoup souffert de la crise Covid, ont du beaucoup réduire leurs effectifs,et sont en train de remettre en place les compétences qu’ils ont perdues. Il y a eu aussi une forte inflation sur les prix de certains matériaux donc ils ont des situations financières parfois très tendues. C’est donc un certain nombre de facteurs qui expliquent aujourd’hui la situation globale ». 

Malgré ce contexte complexe, le constructeur a donc pu atteindre un ratio commandes-livraisons supérieur à 1. ATR a accueilli 11 nouveaux clients en 2023, pour des avions neufs et d’occasion, et enregistré plus de 100 transactions sur le marché de l’occasion, attestant d’une forte demande pour les turbopropulseurs modernes, rentables et faibles en émissions produits par l’entreprise. « Notre chiffre d’affaires a presque atteint en 2023 les 1,2 milliards de dollars. En termes de résultat, c’est la prochaine fois que nous sommes profitables depuis les années Covid, donc c’est aussi très satisfaisant », se réjouit Nathalie Tarnaud Laude. « Nous sommes repassés en positif en 2023 pour la première fois depuis 2019. Nous voulons continuer sur cette pente ascendante en 2024, en étant au-delà des 40 avions livrés, et avec un objectif de ventes au-delà de 40 avions ce qui nous permettrait d’augmenter notre carnet de commandes. Et tout cela, avec des ventes profitables. Mais mes ambitions vont bien au-delà ! Même si le marché est encore perturbé, nous avons des bonnes tendances de prospects qui nous laissent penser que nous pourrons atteindre ces objectifs, voire bien au-delà si on a tous les succès que nous escomptons ».