• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
Événements
Air & CosmosDéfense

A terme, les Rafale pour Chammal et les Mirage 2000 pour Barkhane

Photo de Jean-Marc Tanguy

Jean-Marc Tanguy

Publié le 19 février 2016 à 16:11

Les Mirage 2000 seront affectés à terme à l'opération Barkhane, tandis que les Rafale eux seront déployés sur le théâtre de l'opération Chammal.

Les Mirage 2000 seront affectés à terme à l'opération Barkhane, tandis que les Rafale eux seront déployés sur le théâtre de l'opération Chammal.

Sirpa Air

Le Magazine

N2973 ● 05 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 15:45
    SpaceX décroche un contrat de 4,16 Md$ pour fournir des satellites de suivi d’aéronefs
  • 15:00
    Le trafic aéroportuaire européen (ACI Europe) en légère baisse en avril
  • 12:20
    La Belgique investit dans les missiles américains
  • 05:00
    Avions régionaux : ATR s’attaque au haut de gamme
  • 15:55
    Lune : Voyager rachète Astrobotic

Les plus lus

  • 1

    « Nous pensions être face à une crise conjoncturelle. Elle est devenue structurelle » : Lavazza pris dans la tempête du marché du café

  • 2

    Budget : la sombre prévision de la Commission européenne pour la France

  • 3

    JO 2030 : « Nice fera ce qu’elle souhaite du projet de village olympique, mais la Solideo le stoppe »

  • 4

    Alice Taglioni, actrice et pianiste : « J’aurais adoré faire partie d’une bande de copines, mais on me renvoyait sans cesse à ma singularité »

  • 5

    Fer guinéen : 6 mois après ses premières expéditions vers la Chine, Simandou monte en puissance

  • 6

    « Certaines personnes en ont peur, mais moi, j’ai confiance » : Au Kazakhstan, l'État du tout-IA où les citoyens payent avec les lignes de leur main

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
A terme, les Rafale pour Chammal et les Mirage 2000 pour Barkhane

Les récents transferts de chasseurs entre théâtres d'opérations dissimulent en fait une réorganisation des déploiements de chasseurs. Le but n'est autre que de mieux gérer les lots de rechanges, d'outillages, de servitudes, de munitions mais aussi des pods, qui restent le talon d'Achille français.

En cas d'éjection liée à un problème moteur, les chances de survie et de récupération sont plus importantes au Sahel qu'en Syrie. Les équipages qui opèrent dans le cadre de Chammal, sur Mirage 2000, ne bénéficient pas des avantages liés à la motorisation biréacteur du Rafale.

Dès cette année, à terme tous les Mirage opèreront donc en Afrique, à partir de deux ou trois plots (Djibouti et N'Djamena ou Niamey). Et si le besoin d'une capacité de reconnaissance se fait sentir, des Rafale pourraient être projetés directement de France.

Chammal conservera ses Rafale, mais où ? Pour s'éviter un transfert trop important de matériel, la tentation serait de conserver le plot des EAU, mais la Jordanie est bien mieux placée lorsqu'il s'agit d'opérer en Irak et en Syrie. Il est donc probable qu'à terme des Rafale opèrent seulement de Jordanie, ou sur deux sites.

Les Rafale de la Marine les rejoindront, à terre, dans ce combat contre Daech. Peut-être même avant le départ du porte-avions en IPER. Un engagement logique, puisque la flotte chasse, qui ne sera constituée à terme que de Rafale, a été taillée en mutualisation Air-Marine.

En l'état actuel, Chammal ne représente pas le même volume de sorties que Barkhane. Cette "spécialisation" régionale des flottes risque donc de couper les PN Mirage d'un théâtre dur. Même si en Libye la perspectives d'opérations aéroterrestres se profile depuis plus d'un an, avec la montée en puissance de Daech.

Jean-Marc Tanguy

Sur le même sujet

  • 1

    SpaceX décroche un contrat de 4,16 Md$ pour fournir des satellites de suivi d’aéronefs

  • 2

    Le trafic aéroportuaire européen (ACI Europe) en légère baisse en avril

  • 3

    La Belgique investit dans les missiles américains

  • 4

    Avions régionaux : ATR s’attaque au haut de gamme