• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
Événements
Air & CosmosDéfense

Russie : livraison du premier MiG-29SMT commandé en 2014

Photo de Air & Cosmos Rédaction

Rédaction Air & Cosmos

Publié le 08 janvier 2016 à 12:04

Premium

Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos

Les techniciens et mécaniciens russes envoyés en Syrie ont modernisé les MiG-29 Fulcrum des escadrons n° 697 et 698 de la Force aérienne syrienne.

Les techniciens et mécaniciens russes envoyés en Syrie ont modernisé les MiG-29 Fulcrum des escadrons n° 697 et 698 de la Force aérienne syrienne.

MiG

Le Magazine

N2973 ● 05 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 05:00
    Avions régionaux : ATR s’attaque au haut de gamme
  • 15:55
    Lune : Voyager rachète Astrobotic
  • 15:31
    Saab introduit le Gripen F
  • 13:30
    SAF : l’IATA et l’OACI collaborent pour dresser un état des lieux plus fiable
  • 12:30
    Drones filaires : comment Elistair a gagné les cœurs du 1er RTir

Les plus lus

  • 1

    « Nous pensions être face à une crise conjoncturelle. Elle est devenue structurelle » : Lavazza pris dans la tempête du marché du café

  • 2

    Budget : la sombre prévision de la Commission européenne pour la France

  • 3

    JO 2030 : « Nice fera ce qu’elle souhaite du projet de village olympique, mais la Solideo le stoppe »

  • 4

    « Certaines personnes en ont peur, mais moi, j’ai confiance » : Au Kazakhstan, l'État du tout-IA où les citoyens payent avec les lignes de leur main

  • 5

    Emploi : la Fed désigne le coupable inattendu du chômage des jeunes diplômés américains

  • 6

    Alice Taglioni, actrice et pianiste : « J’aurais adoré faire partie d’une bande de copines, mais on me renvoyait sans cesse à ma singularité »

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
Russie : livraison du premier MiG-29SMT commandé en 2014

Le premier MiG-29SMT russe est arrivé sur la base de Asrakhan-Privolzhskiy, centre de formation et d’application de combat du 116ème escadron de l’armée de l’Air (VVS).

En avril 2014, la Force Aérospatiale Russe (VKS) avait commandé 16 MiG-29 répartis entre 14 MiG-29SMT et 2 MiG-29UB pour répondre à une demande de la VVS qui souhaitait s’équiper en MiG-35. Mais le programme du « Super MiG-29 »prend du retard. Le site d’information russe vpk-news annonçait le 25 septembre dernier que le premier MiG-35 expérimental à destination de la VVS devrait être assemblé courant 2016. L’acquisition de MiG-29 répond à une demande qui ne peut pour le moment être satisfaite.

Rédaction Air & Cosmos

Sur le même sujet

  • 1

    Avions régionaux : ATR s’attaque au haut de gamme

  • 2

    Lune : Voyager rachète Astrobotic

  • 3

    Saab introduit le Gripen F

  • 4

    SAF : l’IATA et l’OACI collaborent pour dresser un état des lieux plus fiable