LAAD 2013 : Airbus Military en discussions pour la vente de C-295 au Brésil

Déjà cliente du bimoteur de transport C295 construit par Airbus Military à Séville, la force aérienne brésilienne (FAB) pourrait prochainement commander un lot supplémentaire d'appareils. "Nous sommes actuellement en discussions avec la FAB au sujet d'un potentiel deuxième lot, et je pense que celles-ci pourraient aboutir cette année", explique Eduardo Perez Valverde, responsable des ventes Amérique Latine chez l'avionneur. Celui-ci s'est toutefois refusé à dévoiler le volume de cette possible commande.

En 2005, Airbus Military signait son premier contrat avec la FAB qui passait alors commande de 12 C295, désignés localement C-105 Amazonas. Ces appareils sont utilisés pour des missions de transport logistique et de désenclavement dans des régions reculées, où les capacités de l'appareil à opérer depuis des terrains sommaires seraient particulièrement appréciées.

L'avionneur de Séville travaille également avec la FAB sur la modernisation des P-3 Orion de patrouille maritime. "Nous avons déjà livré six de ces appareils, et les trois restants devraient l'être avant la fin de l'année", souligne Eduardo Perez Valverde.

Airbus Military, qui avait révélé en 2011 un projet de C295 modifié en appareil de guet aérien (C295 AEW), pense que ce produit pourrait satisfaire les besoins de clients dans la zone Amérique Latine. "L'un de nos clients de lancement potentiels pour cet appareil est en Amérique du Sud", révèle le commercial de l'avionneur.

A plus long terme, le constructeur estime également que la zone pourrait être source de commandes pour l'A400M. "Je suis convaincu qu'il existe un marché pour l'A400M en Amérique du Sud", souligne Eduardo Perez Valverde, ajoutant que le marché potentiel au cours des 30 prochaines années est évalué à 25-30 appareils de cette catégorie dans cette région du monde.