• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
Événements
Air & CosmosDéfense

L'Airbus A330 MRTT éliminé au Brésil

Photo de Air & Cosmos Rédaction

Rédaction Air & Cosmos

Publié le 22 mars 2013 à 14:10

Le Magazine

N2973 ● 05 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 15:45
    SpaceX décroche un contrat de 4,16 Md$ pour fournir des satellites de suivi d’aéronefs
  • 15:00
    Le trafic aéroportuaire européen (ACI Europe) en légère baisse en avril
  • 12:20
    La Belgique investit dans les missiles américains
  • 05:00
    Avions régionaux : ATR s’attaque au haut de gamme
  • 15:55
    Lune : Voyager rachète Astrobotic

Les plus lus

  • 1

    « Nous pensions être face à une crise conjoncturelle. Elle est devenue structurelle » : Lavazza pris dans la tempête du marché du café

  • 2

    Budget : la sombre prévision de la Commission européenne pour la France

  • 3

    JO 2030 : « Nice fera ce qu’elle souhaite du projet de village olympique, mais la Solideo le stoppe »

  • 4

    Alice Taglioni, actrice et pianiste : « J’aurais adoré faire partie d’une bande de copines, mais on me renvoyait sans cesse à ma singularité »

  • 5

    Fer guinéen : 6 mois après ses premières expéditions vers la Chine, Simandou monte en puissance

  • 6

    « Certaines personnes en ont peur, mais moi, j’ai confiance » : Au Kazakhstan, l'État du tout-IA où les citoyens payent avec les lignes de leur main

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
L'Airbus A330 MRTT éliminé au Brésil

Décidément, le continent américain ne sourit pas à l'avion-ravitailleur d'Airbus Military. Après avoir échoué aux Etats-Unis face au KC-767 de Boeing, l'A330 MRTT a récemment été éliminé d'une compétition visant à remplacer les KC-137 actuellement en service dans la force aérienne brésilienne (FAB).

En début de semaine, l'industriel israélien IAI confirmait avoir été retenu par Brasilia pour convertir "plusieurs" Boeing 767-300 en avions ravitailleurs. Ces travaux seront menés par la division IAI Bedek, spécialisée dans les modifications d'avion.

Aucun détail supplémentaire n'a été apporté quant à la configuration de ce ravitailleur. IAI s'est contenté de préciser que ces avions pourront réaliser des missions "de ravitaillement en vol, de transport stratégique de troupes et de matériel, et d'évacuation sanitaire". Certaines sources brésiliennes indiquent que deux exemplaires ont été commandés par la FAB.

Interrogé par "Air&Cosmos", Airbus Military a déclaré "respecter la décision de la force aérienne brésilienne". Le constructeur ajoute que "les deux propositions étaient très différentes en termes de performances", et que "la FAB a pris sa décision en accord avec ses besoins".

Déjà, en 2010, la Colombie prenait réception d'un Boeing 767-200ER en configuration MMTT (Multi Mission Tanker Transport), devenant ainsi le client de lancement du nouveau ravitailleur d'IAI. Ce Boeing 767 MMTT, modifié à partir de cellules d'occasion, est également opposé au MRTT d'Airbus Military à Singapour, pays dont la force aérienne souhaite remplacer ses KC-135. Dans cette compétition, l'industriel israélien propose de doter son MMTT d'une perche rigide à commandes de vol électrique.

Airbus Military, qui avait jusqu'à présent remporté toutes ses compétitions avec le MRTT (USA excepté), peut toutefois se consoler du côté de l'Inde. L'industriel est désormais en négociations exclusives avec New Delhi pour l'achat d'un lot de six appareils, destinés à remplacer d'anciens Il-78 d'origine soviétique.

 

Rédaction Air & Cosmos

Sur le même sujet

  • 1

    SpaceX décroche un contrat de 4,16 Md$ pour fournir des satellites de suivi d’aéronefs

  • 2

    Le trafic aéroportuaire européen (ACI Europe) en légère baisse en avril

  • 3

    La Belgique investit dans les missiles américains

  • 4

    Avions régionaux : ATR s’attaque au haut de gamme