Hélicoptères d'attaque : GE Aviation plombe le programme américain FARA
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L'US Army vient de l'annoncer : le programme d'essais en vol des deux prototypes développés par Sikorsky, le Raider X, et Bell, le Bell 360 Invictus, est repoussé d'un an, à 2024, faute de moteurs disponibles dans les temps initialement impartis. Les deux prototypes sont en cours de finalisation, à 87 % pour le Bell 360 Invictus, et à 85 % pour le Sikorsky Raider X, et le calendrier tablait sur l'intégration du moteur qui doit propulser les deux prototypes, le GE Aviation ITEP, pour le mois de novembre 2022. Sauf que les essais au sol menés par les équipes de l'US Army ne sont toujours concluants. D'où le décision de prendre plus de temps.