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Jean-Marc Tanguy
L'Airbus A330 MRTT a déjà été commandé en 66 exemplaires par 14 pays, et Airbus estime le marché à 90 avions (hors Etats-Unis), a affirmé le constructeur européen à Getafe, lors de son trade media briefing, le 12 décembre. C’est ici, près de Madrid, que les avions lisses sont transformés, en neuf mois. La cadence est passée de trois avions par an, au début du programme, à 5,5 actuellement. 54 appareils ont été livrés, accumulant 250.000 heures de vol. Plusieurs compétitions sont actuellement en cours, notamment au Canada, avec une demi-douzaine d’appareils, pour remplacer les CC-150 Polaris (déjà fournis par Airbus). Pour le marché américain, Airbus a un accord avec Lockheed Martin, qui transformerait dans son usine de Marietta les appareils assemblés dans l’usine d’Airbus à Mobile.
