Airbus A400M : deux contrats MCO en négociation par l'OCCAR
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Le directeur de la maintenance aéronautique (DMAé), l’ingénieur général hors classe Marc Howyan, a annoncé ce 20 avril la signature de deux contrats de soutien pour l’A400M entre fin 2023 et début 2024, couvrant les cellules et les moteurs. C’est l’OCCAR qui est à la manœuvre sur ce dossier, qui doit viser à augmenter encore la disponibilité de l’appareil, qui a bien progressé de 9 points entre 2018 et 2022, à 36%. Mais cela demeure encore insuffisant pour une flotte de 21 avions aussi stratégique pour l’Armée de l’Air et de l’Espace.