Le CxR comme loyal wingman du Guardian, la possibilité de lancer leurs propres effecteurs ou encore la capacité pour le Chinook de lancer et piloter des drones FPV : Boeing Defense est sur le point d’offrir une flexibilité très large au combat et à l’assaut héliporté grâce aux capacités de coopération de ses hélicoptères avec les drones.CAUSA
Du 13 au 15 octobre 2025, l'Association de l'US Army organisait sa conférence annuelle à Washington D.C. (États-Unis). En plus de regrouper des militaires, de découvrir de nouveaux concepts, de nouvelles stratégies,... de l'US Army, c'est aussi l'occasion de regrouper plus de 700 industriels durant quelques jours. Boeing faisait bien évidemment partie de ces industriels et en a profité pour annoncer quelques nouveautés dans le domaine aéroterrestre militaire.
Collaborative Transformational Rotorcraft
Phantom Works, la division de recherche et développement de Boeing, a dévoilé ce 14 octobre un nouveau concept de drone autonome, baptisé Collaborative Transformational Rotorcraft (CxR). Il se présente sous la forme d'un tiltrotor, avec un moteur basculant à hélice tripale situé à l’extrémité de chaque aile. Il se distingue toutefois du V-22 Osprey par l'absence de cockpit : il s'agit d'un drone autonome. Boeing annonce un appareil modulaire et capable d'effectuer une large gamme de missions différentes :
- attaque de cibles
- défense et sécurisation d'une zone
- reconnaissance, surveillance et acquisition de cibles (RTSA)
- frappes contre des centres logistiques et maritimes en environnement contesté
En tant que drone autonome, le CxR ne dépendra pas d'un pilote ou télépilote. En revanche, il pourra exécuter une grande variété de commandes envoyées par les militaires. Le haut degré de technologie ne sera également pas un frein à son déploiement en opérations extérieures. Le communiqué de presse annonce justement que le CxR "peut être organisé rapidement et envoyé dans une zone austère ou difficile et peut y opérer pendant une certaine période sans soutien extérieur important".