Trois Ariane 6 au menu des ministres

Les ministres européens vont examiner à leur tour ce mardi la proposition conjointe d'Airbus et Safran pour le développement d'une Ariane 6 différente de celle qu'ils ont adopté en novembre 2012 lors du Conseil de Naples.

Même si le rapprochement annoncé le 16 juin entre les deux industriels est unanimement applaudi, leur coup de force qui consite à faire de cette nouvelle architecture d'Ariane 6 la condition de leur rapprochement, n'est pas du goût de tout le monde.

Notamment, dans le cadre d'une simplification de la gouvernance, les industriels souhaiteraient prendre le contrôle de l'ensemble de la filière, de la conception à l'exploitation en passant par la production et la commercialisation. Toutefois, dans le même temps ils demandent aux Etats d'assumer les risques financiers en cas d'échec, ce qui est inacceptable estime le secrétaire d'Etat français Geneviève Fioraso dans une interview accordée à La Tribune : « C'est la stratégie inverse. Il y aura une prise de risques plus grande de la part des industriels. »