• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
Événements
Air & CosmosEspace

SpaceX a lancé son 20e cargo Dragon vers la Station spatiale internationale

Photo de Pierre-François Mouriaux

Pierre-François Mouriaux

Publié le 06 décembre 2019 à 12:26

Premium

Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos

Le Magazine

N2973 ● 05 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 05:00
    Avions régionaux : ATR s’attaque au haut de gamme
  • 15:55
    Lune : Voyager rachète Astrobotic
  • 15:31
    Saab introduit le Gripen F
  • 13:30
    SAF : l’IATA et l’OACI collaborent pour dresser un état des lieux plus fiable
  • 12:30
    Drones filaires : comment Elistair a gagné les cœurs du 1er RTir

Les plus lus

  • 1

    « Nous pensions être face à une crise conjoncturelle. Elle est devenue structurelle » : Lavazza pris dans la tempête du marché du café

  • 2

    Budget : la sombre prévision de la Commission européenne pour la France

  • 3

    « Certaines personnes en ont peur, mais moi, j’ai confiance » : Au Kazakhstan, l'État du tout-IA où les citoyens payent avec les lignes de leur main

  • 4

    JO 2030 : « Nice fera ce qu’elle souhaite du projet de village olympique, mais la Solideo le stoppe »

  • 5

    Emploi : la Fed désigne le coupable inattendu du chômage des jeunes diplômés américains

  • 6

    « Arrêt total et définitif » : des centaines de milliers de stations météo obsolètes en France malgré leur bon état

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
Le 5 décembre, un nouveau ravitailleur de SpaceX a été expédié vers l’ISS. L’assistant européen pour astronaute Cimon 2 se trouvait notamment à bord.

Nouveau sans-faute pour SpaceX hier, qui a effectué sa 12e mission orbitale de l’année (la dixième avec le Falcon 9), envoyant vers la Station spatiale internationale le cargo automatique Dragon CRS 19, le troisième Dragon en 2019.

Le décollage, effectué avec un premier étage neuf (B1059), est intervenu à 17h29 UTC depuis la base de Cape Canaveral, en Floride, avec une journée de retard, provoquée par des vents violents en altitude à l’heure de la fenêtre instantanée initiale.

Le premier étage, habituellement récupéré sur terre pour les missions Dragon, s’est cette fois posé en mer, sur la barge Of Course I Still Love You, quelques 8 minutes après le décollage. Les performances du premier étage devaient en effet être maximales, afin de permettre au second étage d’effectuer une « démonstration thermique » de ses réservoirs durant 6 heures, dans la perspectives de missions longues.

Pierre-François Mouriaux

Sur le même sujet

  • 1

    Avions régionaux : ATR s’attaque au haut de gamme

  • 2

    Lune : Voyager rachète Astrobotic

  • 3

    Saab introduit le Gripen F

  • 4

    SAF : l’IATA et l’OACI collaborent pour dresser un état des lieux plus fiable