Sonaca annonce la fin du S200
S200 de Sonaca Aircrafts.
Sonaca
Paris et Londres toujours les plus coopératifs et expéditionnaires
Le partenariat franco-britannique reste le plus solide en Europe.
Le 23 mai 2022, le Conseil d'administration du groupe Sonaca a décidé d'arrêter la production de son monomoteur S200. La filiale Sonaca Aircraft, responsable de cet avion était déficitaire suite à la pandémie de COVID. Après avoir effectué une étude sur le marché de l'aéronautique de loisir et d'écolage, l'entreprise estimait que la pandémie allait encore impacter ces secteurs jusqu'en 2025. De fait, le niveau de commande allait rester trop faible, empêchant tout augmentation du seuil de rentabilité, actuellement trop bas. Malgré plusieurs tentatives auprès de partenaires stratégiques, aucun accord n'a pu être trouvé.
En 2019, Sonaca Aircraft ouvrait un tout nouveau site de production sur l'aérodrome de Temploux (Namur, Belgique). D'une surface de 2.000 m², il est spécialement construit pour l'assemblage des Sonaca S200.
Les caractéristiques de cet appareil sont les suivantes :
Suite à l'annonce d'hier, le site d'assemblage va donc fermer mais le constructeur aéronautique conservera un faible financement afin de "remplir toutes ses obligations et de faciliter la continuité des activités essentielles aux clients, à savoir les services et l'après-vente." Aucun licenciement n'est annoncé puisque l'entreprise s'engage à réintégrer les personnels de Temploux vers d'autres entités du groupe Sonaca.
Créée en 2016, la filiale Sonaca Aircraft était principalement détenue à hauteur de 60 % par le groupe Sonaca et 32 % par la Société Régionale d'Investissement de Wallonie. Elle avait pour but de développer, certifier et commercialiser un avion d'écolage. Au total, ce sont 57 avions de loisirs ou d'entrainement S200 qui auront été livrés.
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