MAKS 2017 : le MC-21 trop occupé à voler pour venir
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L'Easa a fait voler ses pilotes d'essais sur MC-21-300.
Irkut Corp.
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L'Easa a fait voler ses pilotes d'essais sur MC-21-300.
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MAKS 2017, le salon aérospatial et de défense de Moscou, a ouvert ses portes sans la présence de l'exemplaire d'essais du moyen-courrier russe Irkout MC-21-300. La priorité est en effet donnée à la poursuite du programme d'essais. Propulsé par ses moteurs Pratt & Whitney PW1400, l'appareil en est à son neuvième vol à ce jour depuis le tout premier qui a eu lieu le 28 mai dernier. Les vols du MC-21-300 sont progressivement de plus en plus longs. Le troisième, qui s'est déroulé le 15 juin, a duré 1 heure et 50 min. Le cinquième, qui a eu lieu le 21 juin, ayant duré 2 heures et 10 min et au cours duquel les essais de rétraction et de sortie du train d'atterrissage ont été réalisés. Le domaine de vol du MC-21-300 est progressivement ouvert par les équipes d'essais. Si l'avion n'est pas présent à MAKS 2017, Irkout y exposera néanmoins le simulateur de vol et une maquette de l'avion en version VIP.