Avion plus électrique : la « révolution tranquille » de Safran

Pour Jean-Paul Herteman, PDG du groupe Safran, il s'agit d'une « révolution tranquille » : l'avion plus électrique. « Dans le futur, tous les équipements des avions finiront par devenir électriques, plutôt qu'hydrauliques ou pneumatiques », avait déclaré le dirigeant français, le 22 novembre dernier, lors de Safran Suppliers' Day.

Cette révolution, l'industriel s'y prépare depuis un moment déjà. Il avait bien évidemment eu les freins électriques « made by » Messier-Bugatti-Dowty pour le Boeing 787. Mais il y a aussi eu cette décision en 2004 de créer un pôle de compétence baptisé SPEC (Safran Power Electronics Center), faisant intervenir l'ensemble de ses filiales. Piloté tour à tour par Hispano-Suiza, et Labinal, ce programme de recherche a pour but de balayer l'ensemble des problématiques liées aux technologies de rupture dans le domaine des équipements de bord plus électriques.