FARNBOROUGH : 430 avions pour 40 milliards de dollars

Un salon plutôt en demi-teinte. Avec 40,5 milliards de dollars de commandes d'avions, le bilan comptable de Farnborough est un peu décevant en comparaison des 62 milliards enregistrés il y a deux ans. Au final les industriels, Boeing, Airbus, Bombardier, Sukhoi, Embraer, Mitsubishi et ATR ont engrangé des contrats et des engagements pour 471 appareils, dont 430 fermes. Soit deux fois moins qu'en 2010, où le total avait dépassé les 830 avions, dont 610 fermes.

Boeing sort son épingle du jeu grâce à son 737 MAX. Mais avec seulement 215 appareils, dont 185 fermes et 30 options, la déferlante attendue n'est pas passée. D'autant que sur ce total, la moitié des avions n'en sont encore qu'au stade de l'intention d'achat. Au total, le carnet de commandes du 737 MAX contient 569 appareils fermes (sans les options), augmentés de 260 engagements d'achat de la part de clients déclarés.