Boeing affine son 737 MAX

Boeing continue de dévoiler, par petites touches, les améliorations techniques apportées à son futur 737 MAX, version re-motorisée de sa famille de moyen-courriers. Principales nouveautés : le train avant sera rallongé de 8 inch (20 cm) et le nouveau moteur CFM LEAP-1B sera intégré plus haut dans la voilure, à l’image de la formule retenue pour le 787. Ce qui signifie un nouveau pylône. Ces choix techniques sont la conséquence logique de la taille de la soufflante moteur du LEAP-1B qui est de 68 pouces (1,73 m).