Série Métiers : compagnon usineur pour Mirage 2000

Derrière la machine à commande numérique qu’il dirige tous les jours, de 5h à 13h, Guillaume Bournon a collé l’affiche d’un Mirage 2000. « C’est nous qui rénovons les carters de transmission. Sans cela, l’avion ne redécolle pas », souligne ce technicien en usinage chez Mekamicron, à Blois, très fier de contribuer au maintien en conditions opérationnelles des avions de chasse de l’Armée de l’air.

« On part d’un bloc de métal brut. On cale la machine pour tailler dans la masse. Et c’est parti », montre cet opérateur expérimenté de 35 ans, qui travaille depuis quatre ans chez cet industriel fournisseur en direct d’Airbus, Safran ou Dassault. Préparation de la « bécane », une DMG Mori 5 axes, choix et réglage des outils de coupe, cotes et mesures, puis réalisation des pièces : voici le contenu du travail quotidien de ce « compagnon ».

Plutôt qu’opérateur ou technicien, Philippe Duchemin, président de ce petit groupe industriel de 140 salariés, préfère ce terme emprunté au registre des artisans. « A ce niveau d’excellence et de performance, l’industrie est une aventure collective. L’opérateur est bien un compagnon de l’entreprise », insiste le dirigeant de cette société spécialisée dans le taillage de grande précision des pignons et engrenages, de tout ce qui constitue une transmission.