Les SAF (Sustainable Aviation Fuels) sont des biocarburants utilisés pour alimenter les avions et qui ont des propriétés similaires à celles du carburant conventionnel, mais avec une empreinte carbone réduite. En utilisant les SAF, il est possible de réduire les émissions de gaz à effet de serre jusqu'à 94% par rapport au carburant conventionnel, selon le type de matière première utilisée.
L'hydrogène est également une alternative prometteuse pour l'aviation durable. Il peut être stocké sous forme gazeuse ou liquide à des températures très basses. Airbus a annoncé son objectif de commercialiser un avion propulsé à l'hydrogène d'ici 2035. L'utilisation de l'hydrogène comme carburant permettrait de réduire considérablement les émissions de CO2 et de contribuer à la décarbonation de l'aviation.
