Sous l’effet du Rafale, Dassault Aviation gagne en envergure

Dassault Aviation livre plus de Rafale, mais son carnet de commandes ne désemplit pas. Le calcul est simple, l’avionneur français a livré 26 de ses avions de combat et en a vendu autant. Et les perspectives offertes par le feu vert indien pour ouvrir des négociations en vue de l’achat de 114 Rafale – et plus globalement l’accélération des dépenses d’armement à travers le monde – permettent d’envisager sereinement la suite de la montée en cadence.

Ainsi, avec 26 Rafale en 2025 (15 pour l’export et 11 pour la France), l’avionneur a livré 5 unités de plus qu’en 2024. Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation, a ainsi expliqué être un peu au-dessus des prévisions, à l’occasion de la présentation des résultats 2025, ce mercredi. Ce chiffre devrait continuer à progresser en 2026, avec un objectif de 28 appareils livrés sur l’année. « C’est parfaitement en ligne avec les contrats, sachant que la cadence 4 [quatre avions produits en moyenne par mois, soit 48 sur l’année, ndlr.] arrivera dans quelques années », a-t-il détaillé. Comme l’expliquait Air & Cosmos il y a quelques semaines, l’amont de la chaîne – et notamment l’usine de Seclin – est déjà en ordre de bataille pour répondre à cet enjeu.