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Le second MC-21-300 a rejoint le département des essais en vol d'Irkut, avant de débuter les vols à l'institut de recherches Gromov.
Irkout
Le premier prototype d'essai Irkout MC-21 a commencé ses premiers essais de roulage au centre d'essais en vol du constructeur russe. De premiers essais durant lesquels les différents systèmes avion seront testés associés des essais de démarrage générateur de puissance auxiliaire et moteurs. Des essais qui iront crescendo jusqu'aux essais de roulage à grande vitesse qui mèneront au premier vol.
Après la Chine avec le premier vol du Comac C919, c'est au tour de la Russie de très bientôt s'inviter sur le marché des avions de ligne moyen-courriers. Sorti d'usine le 8 juin 2016, le MC-21 doit se décliner en deux versions : le MC-21-200 d'une capacité de 132 à 165 sièges selon la configuration retenue et le MC-21-300 qui pourra prendre 163 à 211 passagers, là encore selon l'aménagement cabine retenu par la compagnie aérienne.
