Essais temps froid pour l'A350 XWB

Le deuxième prototype de l'A350 XWB (MSN 3) est actuellement à Iqaluit au Canada pour de premiers essais temps froid. Ces tests visent à démontrer que ce nouveau biréacteur commercial est bien en mesure de résister aux conditions de températures extrêmes, avec notamment un démarrage complet (groupe auxiliaire de puissance, puis moteur), après une nuit passée à -28°C. Il sera également question de vérifier le fonctionnement des inverseurs de poussée sur piste enneigée.

Au début du mois, ce même exemplaire de l'A350-900 était en Bolivie pour des essais sur des aéroports situés en haute altitude. Il a rallié le Canada après un arrêt en Martinique et à Toulouse.

A ce jour, les deux A350-900 "bon de vol" ont accumulé un peu plus de 890 heures d'essais au cours de 200 vols. L'objectif est d'atteindre un total de 2500 heures d'essais en vol d'ici la certification prévue pour septembre 2014.

L'A350-900 doit entrer en service chez Qatar Airways au quatrième trimestre de cette année.