Objectif Chine pour l'A330-300 « régional »

Il doit être la nouvelle arme d'Airbus sur le marché chinois : l'A330 dans sa version régionale, optimisée pour des routes de moins de 5000 km (contre 11300 km pour la version normale). Annoncé le 25 septembre à l'occasion de l’Aviation Expo China (Salon Aéronautique de Pékin), il doit entrer en service en 2015.

A l'occasion de la présentation des résultats annuels de l'industriel, hier, Fabrice Brégier, le PDG d'Airbus, a estimé que l'A330-300 « régional » pourrait permettre de désengorger les aéroports chinois, en offrant une capacité supérieure sur des routes habituellement desservies par des avions monocouloirs.