La FAA maintient l'alerte sur le moteur GEnx

La FAA a publié hier une consigne de navigabilité concernant le 747-8 et le 787-8, motorisés avec le moteur GEnx de General Electric. L'agence américaine conseille aux opérateurs de ces deux modèles d'avions d'éviter les vols en conditions de givrage sévère.

Comme l'avait prévenu Boeing en début de semaine, un défaut de fonctionnement du moteur GEnx peut en effet entraîner l'ingestion de givre dans les parties chaudes du moteur, pouvant alors entraîner une perte de puissance, voir l'endommagement du moteur. Ce phénomène serait visiblement lié aux fines particules de glaces qui peuvent se trouver en suspension aux abords des nuages d'orage, à haute altitude (au-delà de 30 000 pieds, soit 9100 m d'altitude). Ces particules de glace peuvent alors être ingérées par le moteur et venir s'accumuler sur les premiers étages du compresseur. C'est précisément le détachement et l'absorption de ces accumulations de glace dans les parties haute pression qui peuvent générer de soudaines baisses de puissance voir l'endommagement du moteur.