Le premier Boeing 777 d'IndiGo sort de l'atelier de peinture
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Turkish Technic
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Turkish Technic
Turkish Technic a présenté cette semaine le deuxième Boeing 777 destiné à IndiGo, compagnie aérienne indienne à bas coûts. Cet avion, acquis par Turkish Airlines, est exploité par IndiGo dans le cadre d'un contrat de location avec option d'achat et est désormais revêtu de la livrée bleue et blanche de la compagnie. Il s'agit de la première fois qu'IndiGo ajoute sa propre livrée à un gros-porteur.
En vue d'accroître sa capacité sur les lignes Delhi et Mumbai-Istanbul, IndiGo a annoncé fin 2022 la location de deux Boeing 777 auprès de Turkish Airlines. Le premier, immatriculé TC-LKA, a commencé à opérer dès le 1er février 2023 sur la ligne Delhi-Istanbul, tandis que le second s'apprête à entrer en service prochainement.
TC-LKD, qui sera l'immatriculation du jet, est un Boeing 777-300ER âgé de 13,9 ans qui a été livré pour la première fois à Air Austral en mai 2009 sous le nom de F-ONOU. En août 2014, l'avion a été placé en wet lease chez Garuda Indonesia jusqu'à ce qu'il revienne à la compagnie française en novembre 2014. L'avion basé chez IndiGo a ensuite été retiré de l'exploitation en novembre 2016, puis retiré du service par AerCap sous le nom d'EI-WLA. En septembre 2017, l'avion a été racheté et remis à Alitalia avant d'être retiré du service en juillet 2021. À l'origine, l'avion devait être utilisé par Azur Air, mais en raison des sanctions liées à la guerre en Ukraine, il a été envoyé à la compagnie turque.
Actuellement, IndiGo permet à ses passagers de réserver et de transférer des vols en toute transparence vers Istanbul et le réseau de Turkish Airlines grâce à un partage de code couvrant 19 destinations en Europe. Cependant, la compagnie aérienne indienne ne souhaite pas s'arrêter là et a récemment soumis une demande conjointe avec Turkish Airlines auprès du ministère américain des Transports pour proposer des vols en partage de code vers toutes les destinations que le transporteur turc dessert aux États-Unis, notamment New York, Houston et San Francisco.
Bien qu'IndiGo ne dispose actuellement que d'avions à fuselage étroit, la compagnie travaille activement à la création de partenariats avec des compagnies aériennes telles que Virgin Atlantic et Jetstar
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