Allemagne: La France tente de contrer les P-8A Poseidon avec des Atlantique 2

Contre-offensive

Comme nous l'évoquions ce week-end, les 8 P-3C de la Marineflieger seront retirés du service dès 2025, Berlin n’ayant pas jugé utile une ultime modernisation dans l’attente du programme MAWS (Maritime Airborne Warfare System) planifié pour 2032. L’Allemagne a exprimé son souhait de bénéficier (comme la Grande-Bretagne et la Norvège avant elle) d'un contrat FMS pour l'acquisition de 5 P-8A Poseidon de Boeing pour un coût de 1,77 milliards de dollars, et ce d’ici 2025. La tentative du gouvernement allemand de présenter cette décision comme un « gap filer » en attendant l’arrivée du système de patrouille maritime franco-allemand (MAWS) piloté par Airbus, n'a guère convaincue et a sans surprise provoqué de nombreux remous au sein de l’Europe de la défense. Mais surtout une véritable angoisse s'est emparée des équipes de Thalès en charge des activités de patrouille maritime, dont l'avenir pourrait être hypothéquée par une telle décision. La France qui tient à son partenariat militaire avec l’Allemagne, et qui craint de devoir supporter seule les coûts de développement du remplacement de l’Atlantique 2, propose une solution alternative. En l’espèce, Paris offre de prêter 4 Atlantique 2 portés au standard 6.