Les patrouilles aériennes à l'Est : quels avions ?
E-3A Sentry de l'OTAN dans sa livrée "70 ans de l'OTAN".
NATO
Portrait : capitaine Geoffrey
Un rêve de voltige
E-3A Sentry de l'OTAN dans sa livrée "70 ans de l'OTAN".
NATO
Depuis le 24 février, les pays membres de l'OTAN ont augmenté leur présence militaire dissuasive sur le flanc Est de l'Alliance :
Cette dernière partie se voit concrètement par la présence de très nombreux avions ravitailleurs en vol sur la Pologne, la Slovaquie, la Roumanie et la Bulgarie. Ces appareils permettent de ravitailler les avions de reconnaissance et de guerre électronique, tous visibles sur les différents site affichant les avions en vol. Toutefois, les différentes patrouilles d'avions de combat ne sont pas affichées et laisse donc une très faible idée des appareils déployés.
Ce flou est désormais levé grâce à un communiqué de l'OTAN : le 10 mai, l'Alliance atlantique a publié une brève annonce mais comportant un schéma, présent ci-dessous, de tous les modèles d'avions déployés, qu'ils appartiennent aux États membres ou directement à l'Alliance.
Il est possible d'apercevoir que malgré le retour de l'escadre du Charles de Gaulle à Toulon, l'OTAN compte toujours trois groupes aéronavals sur son flanc Est grâce à un groupe aéronaval américain et deux groupes aéronavals italiens. Il faut aussi préciser que ce schéma ne représente que les patrouilles de combat "habituelles" et sous le commandement de l'OTAN :
Entrez chaque jour au coeur des enjeux de l'aéronautique, de la défense et du spatial avec l'expertise de la rédaction et suivez les actualités structurantes de ces secteurs stratégiques.
Ces nombreux mouvements aériens sont commandés par le Allied Air Command situé à Ramstein (Allemagne). La planifiction, le déploiement et le contrôle des avions de combats, ravitailleurs et avions de reconnaissance étant élevé, les équipes de ce centre de commandement ont été renforcée par des contingents des Centres d'Opérations Combinées d'Uedem (Allemagne), Torrejón (Espagne) et Poggio Renatico (Italie).
Enfin, il ne faut pas oublier que d'autres appareils volent aussi au sein de l'espace aérien allié et qu'il faut donc également diriger. Ce sont les avions non visibles sur la carte ci-dessus, tels que les avions ISR de l'AAE ou encore les dizaines d'avions de transport tactiques ou stratégiques effectuant des rotations sur l'aéroport de Rzeszow (article sur les livraisons à l'Ukraine par voie aérienne).
