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Hélicoptères militaires : l'Airbus H175M lorgne sur le marché du remplacement des CH-148 Cyclone canadiens

Photo de Yann Cochennec

Yann Cochennec

Publié le 14 février 2024 à 06:30

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Toujours empêtrée avec les problèmes récurrents de sa flotte toujours pas complète de CH-148 Cyclone, version militarisée du Sikorsky S-92, l'Aviation royale canadienne travaille sur plusieurs scénarios dont leur remplacement progressif.

CH-148 Cyclone : une flotte toujours pas complète, 20 ans après la signature du contrat

Vingt ans après la signature du contrat avec Sikorsky et portant sur l'achat de 28 S-92 en version militarisée, l'Aviation royale canadienne n'a toujours pas reçu la totalité des 28 exemplaires commandés à l'époque. Le 27 ème appareil est en effet attendu dans les prochaines semaines et le 28 ème pour le second trimestre 2025. Cette fois, c'est la faute à une chaine de fournisseurs fortement perturbée. Depuis ses premiers vols en 2008, le CH-148 Cyclone a enchainé les problèmes (mises au point, motorisation, fissures, problème de logiciel qui aurait entrainé la perte d'un exemplaire le 29 avril 2020). 

Le scénario du remplacement

Yann Cochennec

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