La France va livrer des blindés Bastion et AMX-10 RC à l'Ukraine
AMX-10RC du 4e régiment de chasseurs durant l'exercice CERCES.
Armée de Terre
Portrait : capitaine Geoffrey
Un rêve de voltige
AMX-10RC du 4e régiment de chasseurs durant l'exercice CERCES.
Armée de Terre
Le 4 janvier, durant un appel téléphonique, le président ukrainien, Volodymyr Zelensky et le président français, Emmanuel Macron, ont échangé sur le conflit actuellement en cours en Ukraine ainsi que sur un prochain pack d'aide militaire de la France. Le premier à confirmer via un tweet la livraison de chars légers ainsi que de véhicules blindés de transport de troupes Bastion. Le second a confirmé l'envoi de chars légers ainsi que de poursuivre son soutien aux Forces armées ukrainiennes en matière de défense aérienne. Pour information, les chars légers ont été identifiés par d'autres sources officielles françaises et par Reuters comme étant des blindés AMX-10RC.
L'AMX-10 RC est un véhicule blindé de reconnaissance armée arrivé en 1981 dans les unités françaises et qui doit remplacer les vieux EBR Panhard. Concrètement, il doit pouvoir éclairer les chars de combat en effectuant des missions de reconnaissance dans des zones jugées trop dangereuses pour les véhicules de reconnaissance légers classiques. Reconnaissance oblige, il se veut très mobile : les roues sont préférées aux chenilles, comme le confirme le diminutif RC pour "Roues-Canon". Ces dernières disposent alors d'une exception au sein de l'Armée de Terre, déjà utilisée sur les EBR Panhard : une suspension oléopneumatique permettant d'abaisser ou augmenter la hauteur de la caisse en fonction du terrain.
Aucun chiffre n'est pour l'instant donné en ce qui concerne la livraison à l'Ukraine. Il n'y aura toutefois pas de trou capacitaire : ces véhicules sont en train d'être mis à la retraite avec l'arrivée des nouveaux engins blindés de reconnaissance et de combat (EBRC) Jaguar. En 2021, l'Armée de Terre utilisait un total de 245 AMX-10RCR (dernière version améliorée avec une antenne GPS, électrification de la tourelle,...).
En plus d'être très mobile, il dispose aussi d'une puissance de feu assez rare pour un véhicule de reconnaissance, avec un canon de 105 mm en tourelle, d'une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm et d'une mitrailleuse externe (sur la tourelle) de 7,62 mm également. Il est aussi équipé d'une conduite de tir Safran M401 (premier véhicule français à disposer d'une conduite de tir automatique).
L'arrivée de l'AMX-10RC représentera toutefois un challenge logistique pour les Ukrainiens et sera entièrement dépendant de la France. Le canon de 105 mm (105 F2 48 calibres) semi-automatique peut tirer différents d'obus. Cependant, ils ne correspondent pas aux obus de 105 mm répondant aux standards OTAN : le canon ne tire qu'un certain type de munition de 105 mm (105x527R). Dès lors, la capacité offensive de ces futurs véhicules ukrainiens est totalement dépendante de l'aide militaire française.
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Il n'empêche, l'AMX-10RC a participé à toutes les opérations majeures de l'Armée de Terre. Il est notamment utilisé en pointe des forces blindées françaises lors de l'opération Daguet durant Tempête du désert en 1991. Cette opération verra d'ailleurs l'ajout d'un surblindage, qui sera par après généralisé à l'ensemble du parc d'AMX-10RC. Cette protection supplémentaire verra la suppression de sa capacité amphibie.
Il connait aussi les Balkans, ou encore plus récemment l'opération Barkhane. En plus des missions de reconnaissance, sa puissance de feu et son blindage ont été d'une grande aide pour de nombreux fantassins français et alliés.
Un débat sur la classification de l'AMX-10RC est actuellement en cours : blindé ou char ? Un article est actuellement en cours d'écriture et sera publié prochainement.
Autre partie de la livraison, la France prévoit l'envoi en Ukraine de véhicules blindés légers de transport de troupes (APC) de type Bastion. Ce véhicule 4x4 blindé est produit par la société française Arquus. Il est blindé et peut emporter une mitrailleuse externe de 7,62 ou 12,7 mm (manuelle ou téléopérée). Un Bastion standard comprend deux membres d'équipage et peut transporter jusqu'à 8 militaires. Le chiffre de 20 Bastion est mis en avant mais pas encore confirmé officiellement.
Il faut remarquer que l'infanterie ukrainienne dispose de nombreux systèmes antichar portatifs. Dès lors, la livraison de transporteur de troupes dispose d'un double avantage pour les Forces armées ukrainiennes : l'augmentation de la mobilité des troupes en générale mais aussi une meilleure capacité antichar pour les équipes spécialisées dans les missions antichar.
