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De gauche à droite : Cédric Goubet, Président de Safran Helicopter Engines,Ottmar Pfänder, directeur des programmes chez MTU Aero Engines, et Riccardo Procacci, PDG d’Avio Aero.
© MTU Aero Engies - ANDREAS KOEHLER
C'est une bonne nouvelle venue de Bruxelles pour Safran Helicopter Engines, MTU Aero Engines et Avio Aero. Les trois motoristes vont recevoir le soutien de la Commission européenne pour leur projet de recherche technologique Sharp (Sovereign High-performance Architecture for Rotorcraft Propulsion, soit une Architecture souveraine à haute performance pour la propulsion des voilures tournantes). Ce projet, qui doit permettre de développer les technologies d’un nouveau moteur d’hélicoptère militaire de pointe, sera soutenu financièrement par le Fonds européen de défense (FED) avec un budget d’environ 25 millions d’euros.
