Interview : Domingo Ureña-Raso, directeur général d’Airbus Military

L’A400M a fait une tournée de démonstration au printemps en Amérique du Sud et en Asie Pacifique. Quels ont été les retours ?

Les retours sont très encourageants. Ça se ressent au niveau des questions qui nous sont posées, qui sont plus précises qu’auparavant. On est passé de la simple curiosité à un vrai intérêt. Nous avons eu un très un bon accueil au salon aéronautique de Fidae au Chili.

En raison de problèmes techniques du moteur TP400, Airbus Military a préféré ne pas faire voler l’A400M durant le salon de Farnborough. C’est un peu dommage non ?

En effet, nous avons décidé de ne pas voler tant que nous n’avions pas une analyse complète des avaries qui ont touché le boîtier réducteur de l’hélice. Mais en même temps, nous avons plus de temps pour faire des présentations au sol de l’avion. Et les délégations étrangères se succèdent sans interruption, d’autant que c’est la première fois que nous présentons MSN 6, le premier A400M doté d’une soute entièrement aménagée comme les avions de série. Plus généralement, les clients sont assez compréhensifs. L’A400M est un avion nouveau et complexe. Et MSN 6 reprendra ses essais en vol de certification juste après la fin du salon.