La Chine certifie enfin l'ATR 42-600

Un client non dévoilé pour trois appareils

Le constructeur ATR commence sa journée du 8 novembre 2022 avec deux bonnes nouvelles. La première est que les autorités chinoises de l'aviation civile ont enfin accordé le certificat de type à l'ATR 42-600, au terme de plusieurs années de procédure. Cette étape-clé permet à ATR de concrétiser plusieurs contrats qui patientaient depuis plusieurs années. S'ajoute peut être ce client non dévoilé pour trois appareils. « Recevoir la validation du certificat de type de l’ATR 42-600 de la part de la CAAC, ainsi qu’une commande ferme, sont deux réussites majeures qui marquent le retour des turbopropulseurs ATR en Chine», commente Nathalie Tarnaud Laude, présidente exécutive d'ATR.

13 ATR 42-600 vendus en 2017

En 2017, ATR avait réussi à vendre un total de 13 ATR 42-600 sur le marché chinois, répartis entre le Shaanxi Tianju Investment Group (10) et Xuzhou Hantong Airlines (trois). D'autant que le turbopropulseur s'inscrit dans la volonté de la Chine de développer la catégorie "aviation générale" avec le lancement de la construction de plusieurs centaines de plateformes dédiées « aviation générale » pour un investissement total évalué à plus de 21 Md$. L'aviation générale ou l'outil d'un désenclavement aérien, cette fois économiquement plus maîtrisé. Au terme de ce plan, les trois territoires à désenclaver, le Yunnan, le Xinjiang et la Mongolie -Intérieure compteront respectivement 51, 47 et 35 plateformes d'aviation générale. L'épidémie de Covid est venue "geler" le plan.