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Air & CosmosStratégies

Supersonique : Boom dévoile son propre turboréacteur, Symphony

Photo de Antony Angrand

Antony Angrand

Publié le 14 décembre 2022 à 08:30

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Capture d’écran 2022-12-14 à 10.21.17

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Boom Supersonic, à défaut de disposer d'un turboréacteur ou d'être aidé par un motoriste, a lancé l'étude de son propre turboréacteur, baptisé Symphony.

Symphony pour aller au-delà du [mur du ] son...

Boom peut désormais se vanter de créer l'évènement. Qu'est-ce qu'un supersonique sans moteur ? Un avion sur le papier. Afin d'éviter cette situation et probablement parce que l'avionneur américain n'a guère d'autre choix -puisque la collaboration avec Rolls-Royce a pris fin suite à l'annonce du motoriste britannique qui considérait le marché comme n'étant pas une priorité-, Boom Supersonic a dévoilé son propre turboréacteur, lequel sera toutefois réalisé en partenariat avec plusieurs sociétés. Baptisé Symphony, ce nouveau système de propulsion se veut donc conçu et optimisé pour son avion de ligne supersonique Overture. Boom a également annoncé qu'elle fera équipe avec trois leaders de l'industrie pour développer Symphony, dont Florida Turbine Technologies (FTT) pour la conception du moteur, le développement de la technologie et le développement de la technologie, GE Additive pour le conseil en conception de technologie additive, et StandardAero pour la maintenance. "Le développement d'un moteur supersonique spécifiquement pour Overture offre de loin la meilleure proposition de valeur pour nos clients", a déclaré Blake Scholl, fondateur et directeur général de Overture. Blake Scholl, fondateur et PDG de Boom Supersonic.

Antony Angrand

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