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Le Bourget 2023 : un financement de 13M€ pour Elixir Aircraft

Photo de Antony Angrand

Antony Angrand

Publié le 16 juin 2023 à 10:05

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Capture d’écran 2023-06-16 à 14.00.31

Capture d’écran 2023-06-16 à 14.00.31

Elixir Aircraft

Hebdomadaire

N2979 ● 17 juillet 2026

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A la veille du Salon International de l’Air et de l’Espace le président de la République Emmanuel Macron a annoncé l’attribution d’une aide de 13M€ à la société Elixir Aircraft. Part d’un financement global d’une quarantaine de millions d’euros, ces moyens permettront d’accompagner l’industrialisation de la société ainsi que la Recherche et Développement sur des projets biocarburant (SAF) et hydrogène.

Financer pour aider au R&D sur des projets biocarburant (SAF) et hydrogène

A la veille du Salon International de l’Air et de l’Espace le président de la République Emmanuel Macron a annoncé l’attribution d’une aide de 13M€ à la société Elixir Aircraft. Part d’un financement global d’une quarantaine de millions d’euros, ces moyens permettront d’accompagner l’industrialisation de la société ainsi que la Recherche et Développement sur des projets biocarburant (SAF) et hydrogène.

90 puis 100 % de réduction des émissions de CO2

Grâce à ce financement, Elixir Aircraft va pouvoir poursuivre la réduction de l’impact environnemental de l’aviation. Pour ce faire, la société a choisi de travailler sur les gains de masse, les biocarburants (SAF) et l’hydrogène. Avec sa technologie d’aérostructures en carbone OneShot, Elixir Aircraft offre aujourd’hui un avion d’entrainement certifié capable de réduire de 70% ses émissions de CO2. Elle ambitionne une réduction de 90%, grâce au SAF et quasiment de 100% dans plusieurs décennies grâce à l’utilisation de l'hydrogène. Disposer d’un appareil innovant ne fait cependant pas un leader. Pour trouver sa place, Elixir Aircraft doit industrialiser la production de son premier avion, tout en développant d’autres modèles pour compléter sa gamme et ainsi devenir l’un des constructeurs qui remplacera la flotte mondiale de 160 000 avions des années 70, et son colossal impact environnemental.

Antony Angrand

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