Aurora et Boeing vont concevoir un avion X dans le cadre du programme SPRINT

HSVTOL et SPRINT 

Aurora Flight Sciences, rattachée à Boeing, a récemment terminé les essais de stabilité et de contrôle en soufflerie de son concept de décollage et d'atterrissage verticaux à grande vitesse (HSVTOL). Ces essais constituent une étape clé dans la phase de conception préliminaire du programme SPRINT (Speed and Runway Independent Technologies) de la DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency).

Se passer d'une piste en gardant une vitesse élevée 

Le programme SPRINT vise à concevoir, construire et faire voler un avion X pour démontrer les technologies clés qui permettent une combinaison transformationnelle de la vitesse de l'avion et d'indépendance par rapport à la piste. En clair, le concept d'Aurora fait appel à la technologie des soufflantes intégrées et à la conception d'une aile mixte pour offrir une capacité évolutive de croisière à 450 KTAS (environ 833 km/h) et de décollage et d'atterrissage à la verticale sur des surfaces non préparées.