Premier bilan des vols de l'Elixir
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L'Elixir fait actuellement l'objet d'essais de flutter ou couplage aéroélastique, au niveau de sa voilure.
Elixir Aircraft
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L'Elixir fait actuellement l'objet d'essais de flutter ou couplage aéroélastique, au niveau de sa voilure.
Elixir Aircraft
L'Elixir a réalisé sept sorties d'essais depuis son premier vol le 31 août. L'appareil monomoteur immatriculé F-WLXR fait actuellement l'objet d'essais de flutter (couplage aéroélastique) et devrait reprendre les vols en novembre.
Pour le moment, l'Elixir est limité à des évolutions de 1,45 g positifs et 200 km/h, en raison des limites données par l'Aesa ainsi que du nombre de capteurs dont est bardé l'appareil, qui entraînent une masse avoisinnant les 300 kg mais qui ne correspond pas à la version finale de l'avion. "D'ici deux à quatre mois, lorsque les capteurs et gueuses seront retirés, nous pourrons donner le poids réel de l'appareil", commente Arthur Léopold-Léger, cofondateur de la société Elixir Aircraft. "Une fois les tests structuraux réalisés, le domaine de vol de l'appareil pourra enfin être exploré".